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「コラム」の記事一覧

年間4万7000件も撥ねられている! クルマで走行中動物が飛び出してきた場合はどうするのが正解?

無理な危険回避はより大きな事故につながる可能性が大きい  クルマを運転しているときに、突然ネコなどが飛び出してきてヒヤッとした経験はないだろうか? あるいは、クルマにはねられたと思われる動物の死体を見たことがあるという人…

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コンディションは折り紙付きだが価格も高め! メーカー認定中古車は買いか?

修理の技術も高まり本当の極上車を見分けるのは難しくなっている  中古車はその販売をするときには“古物商”の許可申請を行わなければならない。これが意味するものは、たとえ同年式同車種、そして同グレードであっても前オーナーの使...

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この後席は狭すぎる! 一見ファミリー向けなのに家族で使うには厳しいクルマ6選

一見ファミリー向けだが後席での長時間移動が厳しいモデルも存在  国産コンパクトカーの室内空間は優れたパッケージング技術によって、ボディサイズからは想像もできないほど広かったりする。それこそ軽自動車の後席でさえ、容量系、ハ…

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割り切った2列か? あえての3列か? 選べるコンパクトミニバンのシエンタ&フリード4車種を徹底比較

シエンタはFUNBASEの方が2列目シートの快適性に優れる  ファミリーカーとして根強い人気なのが、両側スライドドアを備えた5ナンバーサイズのコンパクトミニバンだ。かつてのモデルの3列目席はあくまで緊急席だったものの、ト...

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長年愛される三菱の顔! デリカの歴代モデルを振り返る

初代モデルは商用バンをベースに乗用車へ仕立てた  日本国内で独自の進化をしてきたのがワンボックスカーだ。なかでもデリカは本格派の4WD性能を備えるクルマとして個性が際立つ。さらにミニバンへと進化していくデリカ・ヒストリー...

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ターボじゃ味わえない官能的なフィーリング! 人生一度は乗るべき至高のNAエンジン搭載モデル4選

レーシングカーのように9000rpm回るユニットが公道で味わえる  最近では小排気量エンジンにターボやスーパーチャージャーといった過給機を組み合わせ、低回転からフラットなトルクを発生させるタイプのエンジンが増えてきている...

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FRなら何でも楽しいわけじゃない! レーシングドライバーが本気で選ぶ走りのいいFR車5選とその条件

フロントエンジン・リヤドライブならなんでもOKではない  トヨタ86や次期スープラなどFR(フロントエンジン・後輪駆動)モデルは、走り屋のクルマ好きに人気が高い。世のなか、大半の乗用車はFF(フロントエンジン・前輪駆動)...

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不人気だから安い……でも現行モデルだから引け目を感じない! 足には最高の中古コンパクトカー4選

超メジャー車でも人気のないグレードは安い!  免許を取ったばかりの人やとりあえずのアシとしてクルマを探している人にオススメしたいのがやや不人気なコンパクトカーだ。維持費の面で考えれば軽自動車のほうが安価ではあるが、それだ…

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意外にもクルマの速さは日本と同じ!? アメリカの制限速度が低いワケ

広大な地であるにも関わらず制限速度は日本と変わらない  どこまでも長ぁ~~く、まっすぐに続くアメリカのフリーウェイ。テキサス州、ニューメキシコ州、そしてネバダ州あたりでは、よく見かける光景だ。こうしたところでの制限速度は…

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安易に手を出すと後悔も! 並行輸入車が正規ディーラー入庫NGのワケ

並行輸入車にはディーラーの故障診断機が使えない  並行輸入車は、価格が安い、あるいは車種やグレード、ボディカラーや内装カラー、オプションなどが豊富に選べるなといったメリットがあるが、その反面、正規ディーラーで修理、点検、…

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簡素なだけの道具と侮るなかれ! 乗用ユースのマニアがいっぱいの商用車4選

カートなどのトランポとして使えるクルマも!  いわゆる「働くクルマ」に分類される商用車。ナンバープレートの分類番号(地名の隣に記される数字)が1もしくは4で始まっている車両が貨物自動車という扱いとなり、これを便宜上商用車...

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歩行者への目つぶしも! 法律を盾にした常時ハイビーム運転者の迷惑っぷり

ハイビームが基本ではあるのだが…… トナラーの記事には大きな反響をいただいたのだが、そこにハイビームのままのクルマも増えたというコメントがいくつかあった。確かに増えているのだが、少し前にネットや雑誌などで、じつは「これが...

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メーカーによるレストアサービスが盛り上がるも超高額! 日本は本当に旧車を守る気があるのか

クルマの現存台数が減っただけ部品の価格は上がる  最近ではマツダが初代ロードスターのレストアプロジェクトをスタートさせたり、ホンダがビートの部品の一部を再生産、日産(NISMO)も第2世代のスカイラインGT-Rの部品供給...

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一発屋王国! コンセプトは面白いのに続かなかった1代限りのホンダ車10選

今なおファンに愛されるモデルも多数!  ホンダというのは不思議な傾向があって、ダメでもなんとか続けてみようという気が薄いメーカーのように思われる。クルマもそうだし、技術でもそう。もちろんVTECみたいにアイディアもので、...

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リッター40kmは超えられない? 純粋なガソリンエンジン車はどこまで燃費を伸ばせるのか

ハイブリッドのトヨタ・プリウスは40.8km/Lの燃費を実現  国土交通省が年度末に燃費の良いクルマの順位を発表しており、昨年度の結果によるとガソリンエンジンの登録車で1位は、トヨタ/ダイハツのパッソ/ブーンの28km/...

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